有幾個要來巴西從世界杯16強賽事看起的朋友,咨詢在巴西看球的攻略。想了半天,覺得出門在外,無非就是衣食住行。巴西地處熱帶,這其中衣自然問題不大,食隻能見仁見智,住可以網絡訂房,唯有行,在巴西的確是件鬧心的事。
巴西是個大國,國土面積850萬平方公裡。世界杯各個舉辦城市之間距離遙遠。在這樣一個廣闊而陌生的國家旅行,是一件充滿挑戰的事情。
飛機:方便但不靠譜
巴西幅員遼闊,公路網絡年久失修,鐵路更是幾乎空白。因此,在各大城市之間旅行。飛機是最方便的交通工具。巴西國內航空市場競爭激烈,各大航空公司之間的價格和服務都差不多。各個大城市之間航班也多。特別是裡約熱內盧和聖保羅之間,已經是所謂的航空橋。幾乎每半個小時就有一班飛機,飛行時間就一個小時。機型也大多以空客319、320為主。安全舒適。
不過飛機大概也是巴西最不靠譜的交通工具之一,航班經常會延誤甚至被取消。記者今天去公共媒體中心參加一個新聞發布會,正好遇到巴西天馬航空公司的一名工作人員瓦內莎。聽著我向她吐槽,她也顯得有些無奈。
瓦內莎說,其實巴西各家航空公司航班延誤甚至取消,很多時候問題並不在航空公司本身。航空公司受制於機場,而巴西的機場基礎設施情況並不樂觀。要是趕上地勤人員罷工,航空公司更是一點辦法都沒有。再加上巴西地處熱帶,氣候多變,而航空公司又特別注重安全,如果目的地氣象條件不佳,航空公司寧可取消航班也不冒險。所以航班延誤或者取消,責任並不全在航空公司。
雖說這個說法聽起來很有道理,但在巴西坐飛機,還是有很多事令人匪夷所思,而且絕對和機場無關。比如說,去機場辦理登機手續,拿到的登機牌上是不會有登機口號碼的。乘客隻能在候機廳裡時刻關注大屏幕上的航班信息。有時要到登機前那一刻才公布登機口號碼。所以在巴西坐飛機,一定要早點到機場,記好自己的航班號,隨時關注大屏幕上的信息。不然真有可能錯過航班。
另外,在巴西各大城市之間,有很多沒有直接的航線,必須要到中部裡約、聖保羅等大城市進行中轉,這也是件煩人的事。還有,由於航空公司間競爭激烈,機票價格低了,服務質量也就隨行就市。再長途的飛行,飛機上都是沒有熱餐的,隻有一個小面包和一瓶水。要是長途飛行,最好自己帶點吃的,不然真的隻能餓肚子。
在世界杯期間,巴西航空公司推出了限價措施,機票最高售價不超過999雷亞爾(約合人民幣2700元)。隻要不是熱門比賽期間,各航空公司的機票還會有折扣,價格還是可以接受的。
大巴:短途旅行最佳
如果城市之間距離不遠,那麼乘坐長途大巴也是不錯的選擇。巴西長途大巴分三個檔次,類似於飛機的經濟艙,商務艙和頭等艙。商務級大巴就已經很舒適了。座位前后距離足夠寬敞,座椅還有擱腿的小凳子,可以讓人躺得舒服些。車上還會提供一袋小點心。在高速上行駛3個小時左右就會進服務站休息上半個小時。
巴西各個城市的長途汽車站基本都是兩層的結構,樓上售票,樓下乘車。各個大城市之間長途車班次很多,基本到了車站買票就能上車,購票時看好自己車次的時間和出發站台即可。不過巴西長途車站中基本沒有英文指示牌,如果不熟悉車站,乘車時或許會費些周折。
由於巴西高速公路路況一般,大巴在高速公路上高速不起來。從聖保羅到裡約熱內盧400多公裡,大巴就要走6個小時左右。要是從裡約熱內盧坐車去亞馬遜叢林的瑪瑙斯,由於路途遙遠再加路況糟糕,大巴大約要跑八九天。所以,不超過500公裡的旅程,大巴還是可以接受,再遠點的距離,恐怕還是飛機比較好。
地鐵:看球最為方便
解決了城市之間的交通問題,接下來就是城市內部的交通了。巴西公交車大多不報站也不站站停,雖然票價便宜,但除非是對整個城市非常熟悉,不然隨時會坐錯站。所以在市區,地鐵是最方便的交通工具。
聖保羅是南美洲最大城市,人口2700多萬,城市街道基本延續著二戰后的格局,因此堵車是家常便飯。在聖保羅打車,一定要多帶點現金,因為隨時可能遇到上百雷亞爾的車費。相比之下,地鐵就可靠許多。聖保羅有5條地鐵線和6條輕軌線。地鐵基本覆蓋了城市的所有角落。去坐落在城市東北角的開幕式賽場,要是從市區坐公交,基本上要花一個小時多左右,一旦遇到堵車更不好說。而地鐵隻要半個小時,的確方便快捷。難怪世界杯開幕前聖保羅地鐵工人罷工,會讓當地政府和市民難以忍受。
裡約地鐵由兩條地鐵線和一條城鐵線組成。市區幾個著名的球場地鐵和城鐵都能到達。奇葩的是,裡約地鐵一號線和二號線有10個車站的長度都重合。兩條線的車輛在同一條鐵軌上跑,這10個車站都是一號線和二號線的換乘站。而所謂換乘,就是下車后在站台上,等著下一趟車來就可以了。
一號線和二號線的區別,在於車廂外顯示屏上顯示的目的地。不過要是看不懂葡萄牙文也沒關系。一號線和二號線最明顯的區別,是一號線的車廂更明亮,更新。車廂裡到站指示牌的燈也會一直亮著。
另外,據說為了防止女性乘客遭受騷然,裡約地鐵和城鐵還有專門的女性車廂。車廂外有著明顯的標識。男性最好避開女性車廂,不然是遭白眼。另外,裡約城鐵的列車是由中國長春軌道客車公司制造。
坐地鐵去看球,基本不用擔心會坐錯站,即使不懂葡萄牙語,事先數好停站數量就可以。而且世界杯期間還能在車廂裡遇到各種奇裝異服的各國球迷,跟著走肯定沒錯。