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8月18日，來自金陵科技學院的志願者在向外賓介紹所去場館班車信息。 |
天天跑採訪，班車少不了。南京青奧會開設了20條班車路線，覆蓋青奧村、競賽場館、媒體中心等。每輛班車上，總能看見一位“小青檸”。在兩萬名志願者當中，他們堪稱“起得最早、睡得最晚”。
“我跟的車早上6點發車。從學校趕到發車站，得1個多小時車程。”記者坐的C1線，經常碰到志願者顧堅。小伙子個頭不高，初識挺?腆，熟悉后就打開了“話匣子”。C線班車志願者的“供應商”是金陵科技學院，顧堅攻讀的專業是工程管理。“每天分兩班，最早的凌晨3點從學校出發，最晚的夜裡兩點才能回去。學校有班車，但如果是中班，就要自己坐地鐵趕過來。”
這幾天，顧堅跟早班，從早6點上崗后一直服務到下午4點，將近10個小時。“每天午飯在候車時吃，不到半小時吃完，如果是11點半發車，隻能等到下午兩點半回到換乘站再吃。”
對好動的年輕人來說，在車上一坐一整天，真不是“好差事”。“體育實驗室好玩嗎？青奧村有什麼活動？哪個比賽有意思？”聽說記者要去採訪，顧堅滿臉好奇。雖然他憑注冊卡可以進場館和青奧村，但是每天的跟車服務，很少有自己的時間。“我看過一次開幕式彩排，有的同學因為服務時間沖突，連開幕式直播都沒看著。”
跟車志願者，是一個“看不見”的崗位。他們看不見比賽和文體活動，運動員和觀眾也看不見他們。“隱身”志願者還有很多，南京火車站的抵離團隊志願者、IOC（國際奧委會）酒店的服務志願者……他們就像一顆顆螺絲釘，為青奧會的運轉默默地奉獻。“我不覺得無聊啊，每天能看到不同的人，感受到青奧會的另一面。”臨下車時，顧堅笑著與記者揮手道別。
《 人民日報 》（ 2014年08月19日 23 版）
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