汽车短道拉力锦标赛林德伟双线比赛重友谊

“宝岛少年”林德伟比赛中驾车冲过立交桥。

　　新华网贵阳8月17日专电 2014“青岩古镇杯”汽车短道拉力锦标赛17日在贵州骏驰国际赛车场进行了第二轮预赛，来自台湾省的“宝岛少年”林德伟发挥出色，获得了公开组第一名和A组第三名，两线作战、两头出线，分别进入了决赛。不过林德伟表示，来到贵州比赛确切地感受到了一场盛大的嘉年华的气氛，在这里友谊是第一主题，成绩结果已经没有那么重要了。

　　对于一位拿过多次CRC分站和年度冠军的车手来说，一个几公里长的超级短道，实在很难让林德伟有太高的斗志，但是来到贵州之后，他的想法发生了很大的变化。“以前老是听队友讲在贵州的比赛多么多么好玩，六盘水如何，开阳如何，我很是好奇。今年终于来了贵州，可是金沙的比赛又是来去匆匆，无法体验这里的美丽风景。这次沈总（沈有江）热情邀请我来参赛，也可以说是来参观，终于体验到了贵州的美丽风景。”

　　对于中国拉力赛车历史上规模最宏大的一次盛会，林德伟表示，气氛很好，很鼓舞人心，但也有许多需要完善之处。“这次比赛在中国汽车运动的发展史上肯定会留下重要的一笔，虽然规划的不是很完善，参赛车辆之多超出了主办方的预期，可能有些消化不良的反应，在时间流程等小细节方面也不够精细，但是总体气氛非常好，大家都是一副来参加大聚会的喜庆状态。贵州是中国的拉力大省，贵阳是拉力重镇，大家聚在一起，多是进行沟通和讨论，什么弯怎么过，都可以没有保留地探讨，完全没有勾心斗角，没有一种争夺武林盟主的比拼。不像华山论剑，倒像以武会友。”

　　恰好在CRC张掖站之后，台湾也举行了一场规模宏大的赛事，203辆赛车参加，林德伟也去了。“那场比赛的规模跟这场很相似，但是商业气息更浓厚一些，有非常多的改装店和厂商去组队参赛，好像谁赢了谁更重要一些。”两相对比，林德伟认为贵州的比赛更考验人，因为你要在同一时间、同一场地驾驶两款完全不同的赛车出场，公开组与A组的车完全不一样，需要两种开法在头脑中即时切换，这对于车手来说，是全新的体验，更是一场大考。

　　展望翌日的决赛，林德伟表示：首先要对得起漫山遍野的数万名观众，拿出真本事，做好这场秀。不过在这么短的一个小短道上，自己的技术水平能发挥出多少其实也很有限，只能说放松心态，从容应对吧，至于成绩，倒真的没想刻意去追求。

(来源:新华网)