哈弗车队总监苏鹏程解读车队中国越野拉力赛攻略

　　新华网内蒙古巴彦浩特9月1日专电（记者张千里）2014中国越野拉力赛（CGR）暨世界杯越野拉力赛备选站自北京长城脚下的八达岭营地发车后，于9月1日抵达内蒙古阿拉善左旗的巴彦浩特。哈弗车队的两辆赛车在发车台和随后开始的第一特殊赛段中均分别是第一、第三位出发。尽管为别人担任开路先锋是件费力不讨好的苦差事，但是哈弗车队总监苏鹏程表示，哈弗车队是全场比赛最大的厂商车队，自己不吃亏，难道还要躲在别人后面占这点小便宜吗？

　　在发车台前，苏鹏程分析了哈弗车队两个车组的比赛前景：“今天是第二届中国大越野的发车仪式，本站哈弗派出了两组车手，克里斯蒂安／让－皮埃尔是今年达喀尔拉力赛的全场第八名，韩魏／陈峰是去年首届大越野的亚军，我们相信这两个车组一定会有出色的表现。这两个车组的技术特点比较类似，都是苦大仇深型的，开最破的赛车出身，他们对于赛车最细微的噪音都会有特殊的敏感，将在保护好赛车的前提下顺利完赛。”

　　如果一定要具体说这两个车组究竟谁更强一些，苏鹏程认为都有夺冠的实力：“克里斯蒂安参加过11届达喀尔的比赛，大赛经验非常丰富，他们对于赛事的理解是相当深刻的，在国际上也有一定的知名度。他们在全场来说，应该是水平最高的一对，夺冠的大热门。韩魏和陈峰可以说是在中国越野赛中成长起来的新秀，水平非常不错，他们在去年的大越野比赛中也获得了难得的亚军成绩，他们的表现很令人惊艳。我们相信，他们今年可以把自己的能力水平和车队的后勤优势结合在一起，拿到一个不错的战绩。”

　　赛前人们曾经开玩笑说，可惜大越野太短了，对于哈弗车队而言越长越好，假如特殊赛段有10000公里，可能最终全场只剩下他们两辆哈弗了。苏鹏程介绍说：“在后勤保障方面，哈弗车队征战达喀尔已经5年了，我们的后勤团队也来自达喀尔，跟我们的配合也非常默契，把这支法国后勤团队引进到国内来，一方面是为了保障我们车队取得最好的成绩，另一方面也是希望他们专业、高效的服务保障能力可以对中国的汽车运动起到一个示范效应。同时，这个团队的现身，也体现着哈弗车队国际化的一个状态。”

　　具体到比赛策略，苏鹏程预测，从成绩来说哈弗车队今年会比较慢热，不慌不忙往上冲：“目前，两位车手的状态都非常好，我们之前7月份在法国也进行了一系列的测试活动，我们的赛车和车手都进行了配合的测试。希望在比赛当中两辆赛车渐入佳境，前半程磨合，后半程冲刺，以保证最好的成绩。”

(来源:新华网)