中新社深圳10月24日电 (记者 王曦)参加2014年第八届中国杯帆船赛的船队,24日从香港出发驶往深圳海上运动中心,标志着这项始于2007年的赛事正式拉开战幕。
本届中国杯帆船赛参赛船队数量再创新高,来自32个国家和地区的108支船队参赛,赛事规模首次超过100支,从而刷新了这一赛事的参赛纪录,规模达历届之最。在108支队伍中,中国本土参赛船队占比约45%,达到47支。其余的船队来自英国、美国、澳大利亚、法国、哈萨克斯坦、马来西亚、日本、菲律宾等国家和地区。
国家体育总局水上运动管理中心一部部长苏科表示,中国杯已经刷新了亚洲区大帆船比赛参赛船队数量的纪录,“这主要源于近年来中国杯与国际帆船界的不断交流和沟通。”他指出,中国杯近年积极参加国际帆船联合会的各项大型会议、赛事等,向世界推广和营销中国杯,使全世界的目光都集中到深圳。“相信中国杯在不久的将来,一定会成为与美洲杯相媲美的重要赛事。”
今年中国杯赛程安排与往年相同,四天共设8场比赛,分别为首日的港深拉力赛、第二日的迎风/逆风赛,第三日和第四日的场地赛和环岛赛,参赛选手取最佳的七场比赛成绩合计总分。
与往届赛事相比,今年中国杯除了以往的First40.7、Soto27统一设计组别外,又新增了珐伊28R统一设计组别。珐伊28R是中国本土生产制造的专业赛船,此番首次以“统一设计组别”阵容亮相中国杯,标志着中国制造的运动型帆船开始在国际大帆船赛事上拥有一席之地。
对此,中国杯帆船赛组委会副秘书长钟勇解释称:“打造更具规模的统一设计组别,是中国杯的一个发展方向,今年之所以新增船型,就是为了给更多的世界帆船高手提供同场竞技的平台,通过强化这一模式进一步展示中国杯的高水平和专业性。”
赛事组委会工作人员介绍,作为今年赛事的亮点,First40.7统一组别的比拼可用“惨烈”形容。其中,北京和伦敦两届奥运会金牌得主、八次世锦赛冠军澳大利亚选手马尔科姆·佩奇将带领他的船队向冠军发起冲击。
来自俄罗斯海参崴的七英尺帆船队是一支由航海家族组成的船队,船长米克哈尔·伊尔马科夫是俄罗斯帆船协会副主席。“我们是航海家族,航海就是我们的生活,它赋予我生命的能量和动力,无法想象脱离了海洋和航行,生活将会变成怎样。”他告诉记者,这是船队第六次参加中国杯,此次将力争站上最高领奖台。
十余支首次参赛的船队同样充满期待。作为其中的代表,广东海上项目训练中心微信梦之队由现役和已退役的中国帆船教练员、运动员及帆船爱好者组成。船长樊光武称:“第一次参赛,并没有非要把自己定在一个什么位置上,重要的是学习和交流。当然,船队会尽最大努力,发挥出自己的正常水平。(完)
(来源:中国新闻网)