第八届中国杯帆船赛参赛规模创历届之最

　　新华网深圳10月23日体育专电 第八届中国杯帆船赛将于10月24日至27日在深圳海上运动基地的大亚湾海域扬帆起航。据赛事组委会透露，今年报名参赛的船队有130多支，经过筛选，最终将有来自五大洲30多个国家和地区的108支船队参赛，参赛规模首次超过100支，再一次刷新了亚洲大帆船赛事规模历史。其中，中国本土参赛船队47支，占比约44％。

　　今年的赛程赛制与往年基本相同，4天共8场比赛，设港深拉力赛、场地赛和环岛赛。在统一设计组别中，除了保留First 40．7、Soto27组别之外，作为亚太地区最大规模的统一设计组别赛事，中国杯将再添新成员——珐伊28R作为中国本土生产制造的专业赛船将首次以“统一设计组别”身份亮相中国杯，这标志着中国制造的运动型帆船将在亚洲乃至国际上占有一席之地。

　　中国杯帆船赛组委会副秘书长、深圳市纵横四海赛事管理有限公司CEO钟勇介绍道：“打造更具规模的统一设计组别，是中国杯的一个发展方向。今年我们之所以新增船型就是为了给更多的世界帆船高手提供同场竞技的平台，通过这个模式展示中国杯的高水平和专业性。”

　　为保证赛事的公平、公正、公开，今年中国杯对全部统一设计组别的船型制订了统一级别规则。对所有参赛船只的系数、技术参数、保养、零配件规格等都做了统一规定，保证每个船队拿到的赛船在同一个组别中都是一样的，通过把控船只器材的一致性来提高赛事的公平性。

　　另一方面，自2010年中国杯被列入国际帆联赛历之后，每年中国杯的裁判和仲裁团队都由国际帆联认证的、有专业资质的人来担当，符合国际帆联对帆船赛事的要求，不仅保证了中国杯的国际化水平，从另一个层面来说，也代表着中国杯的国际影响力。

　　在竞争最为白热化的First 40．7统一组别中，除了去年中国杯的总冠军万科浪骑队、亚军华帝聚能号及昔日冠军北京航海中心队、热门船队深圳海事超越队、七尺帆船队等老牌船队将继续为冠军而战以外，今年还有广东海上项目训练中心的微信梦之队、西班牙苏豪爵士队等超强新手船队前来“踢馆”。

　　走入第八个年头的中国杯无疑已成为国内其他城市帆船赛事的标杆，但中国杯似乎并不满足于此，钟勇说：“我们更希望通过中国杯让代表中国高水平的帆船好手跟国际选手之间进行技术交流，能够把中国六百年的航海文明和航海文化跟国际上的航海文化进行交流。通过航海界的国际交流最终带动城市与城市之间的互动，商业的往来，我想这才是最重要的。我们希望中国杯能够在未来中国航海事业中为国家和民族贡献一份力量，让越来越多国人对航海感兴趣，培养更多的航海爱好者。”

(来源:新华网)