CTCC下半賽季韓國揭幕 張志強、劉洋奪組別杆位

　　CTCC韓國站排位賽史翠英群星車隊張志強駕駛16號賽車奪取超級量產車組杆位。張千裡攝

　　贏得CTCC韓國站中國量產車組杆位的北京現代縱橫車隊劉洋在排位賽中返回維修區維修賽車。 張千裡攝

　　新華網韓國木浦8月23日專電（記者張千裡）經過了近兩個月的暑假之后，2014長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽下半賽季較量於本月23日在韓國國際賽車場拉開戰幕。此站比賽與以往不同，CTCC首次走出國門，來到位於韓國全羅南道木浦的韓國國際賽車場，與韓國SuperRace錦標賽同場進行。

　　CTCC韓國站當日展開排位賽，超級量產車組杆位被今年首度參賽的史翠英群星車隊張志強奪取，長安福特車隊謝欣哲和歐陽若曦分列第二、第三位。中國量產車組方面，主場作戰的北京現代縱橫車隊劉洋贏得杆位，北京汽車新港車隊朱胡安居次席，賽達RSR車隊夏禹位列第三。

　　這是2014年CTCC下半賽季的“開學典禮”，更是小將張志強今年在CTCC的“入學儀式”。史翠英群星車隊為了厚積薄發，放棄了本賽季前三站的角逐，而上一站上海天馬站的比賽張志強也未參加。CTCC韓國站，是他第一次駕駛今年全新的科魯茲賽車。

　　值得一提的是，張志強“開學”第一天還沒“上課”，就遭遇水土不服——發燒。為了能夠保証爾后順利，張志強隻好在賽前請假到醫院去一趟。在這樣的情況下，他還是在排位賽中沖出重圍，一舉奪得CTCC歷史上首個海外分站超級量產車組的杆位。賽后，?腆的張志強還是表達了自己的喜悅心情，更有媒體調侃稱是發燒幫了他一把，讓他將賽車開至出神入化的境界，可謂人熱車更熱。

　　長安福特車隊在排位賽中採取的“群狼戰術”相當有效，謝欣哲雖然賽車加重85公斤重量，依舊利用隊友的賽車尾流獲得排位賽第二的佳績，歐陽若曦也在排位賽后半程刷新自己的成績升至第三位。

　　中國量產車組方面，主場作戰的北京現代縱橫車隊憑借劉洋的精彩發揮順利奪下杆位，首先為現代品牌交上了第一份答卷。作為中國量產車組的杆位“小王子”，劉洋每到新賽道都能夠掌控全場，做出最快單圈成績，令對手不寒而栗。如果能夠把這一結果保留到翌日，那麼對這支參加CTCC逾8年的車隊來說，更是皆大歡喜。

　　在廠商隊的圍剿之中，夏禹再度殺出重圍佔據第三位。在賽后新聞發布會上，夏禹被問及如何面對前后都虎視眈眈的廠商隊車手時，他輕鬆地表示自己早已習慣這樣的情況，已經掌握了一些絕招。CTCC對俱樂部的補貼優惠政策能夠使俱樂部車隊將更多精力放在提升成績上，今年賽達RSR車隊的優異表現也証明了這一點。

　　合作賽事方面，在POLO杯當日比賽中，歷史上的首個海外分站的杆位和首回合冠軍均被來自法國的車手阿諾再次奪得，李秉輝位居第二，劉陽獲得季軍。CJ SuperRace則進行了各個組別的排位賽。在最高級別的Super6000組別中，ATLASBX車隊的金中軍和趙項宇再度包攬發車頭排，TEAM 106車隊的張順浩位居第三。

　　本次中韓國際賽車文化節除了賽場上的比拼，還有一系列文化活動。當日晚上7點，音樂節在賽車場展開，SHINee、Girl's Day、Dal★shabet等韓國K－POP排行榜上的明星齊聚，為現場觀眾帶來了一場視覺和聽覺的盛宴。

　　自去年開始，韓國SuperRace錦標賽登陸中國，與CTCC進行了多次合作賽事。本次，CTCC中國房車錦標賽來到韓國，將再度掀起中韓賽車交流的新高潮。舉行正賽的8月24日恰逢中韓建交22周年，更為這場比賽增添了一份歷史意義。此次中韓國際賽車文化節，將開啟中韓賽車運動交流、中韓文化交流的新篇章。

(來源:新華網)