“越野之王”烏尼莫克將攜手中國越野拉力賽（圖）

人民網北京4月28日電（記者李長雲）倍受社會各界關注的中國自主知識品牌長距離越野賽事中國越野拉力賽將於9月下旬開賽，目前各項籌備工作正在緊鑼密鼓的進行之中。在2013年4月20日第十五屆上海國際汽車工業展覽會上，即將與中國越野拉力賽攜手的烏尼莫克品牌眾車型首次亮相。

據悉被稱為“越野之王”“百變金剛”的烏尼莫克品牌將會在今年9月初舉辦的賽事提供道路救援、醫療救援、豪華辦公用房車等后勤保障服務。烏尼莫克品牌經銷商天津市浩物機電汽車貿易有限公司副總經理陳超先生在接受採訪時說：“中國越野拉力賽是多少年來中國越野愛好者的夢想，我們的優秀車隊車手們不出國門就能夠在國際最高級別的越野拉力賽場上一決高下。烏尼莫克將竭力為賽事提供優質保障服務，共同努力把這項賽事打造成最具影響力的國際越野賽事品牌。”

中國越野拉力賽是由國家體育總局汽摩運動管理中心、中央電視台體育頻道聯合信中利資本集團主辦的大型長距離越野拉力賽，也是目前國內級別最高的越野賽事。由前達喀爾賽事組委會主席修貝爾特·奧利奧爾擔任賽事總監。預計跨越北京、河北、山西、內蒙、甘肅、青海、新疆等省市自治區，總行程近10000公裡﹔其中包含12個特殊賽段，超過4000公裡，跨時16天。來自國內外車隊車手將領略中國西北部壯美的自然風光。同時也將在極端嚴酷的自然條件下挑戰自我、挑戰極限，將人與車的完美配合結合共同經歷身體與精神的洗禮。

烏尼莫克車系在設計之初並非汽車，而是在二戰后德國物資短缺的情況下，為改善人們的生活急需而打造的一款萬能農用車。最早由奔馳的工程師在1945年提出，並於1951年誕生。經過幾十年的改良與演變，烏尼莫克先進的四輪驅動技術和無與倫比的越野性能不斷在突破。卓越的性能正是中國越野拉力賽選擇它的重要原因，西北部特殊賽段地形地貌復雜多變，且氣候惡劣，無疑是對車隊車手的巨大考驗，優質的后勤保障和救援服務則會為其提供強有力的支持，同時將車輛及人員由於意外造成的損傷降到最低。

據介紹本次展出的烏尼莫克U5000系列多功能越野車，就將在賽事當中承擔道路救援的服務，它具備牙嵌式差速鎖四驅系統﹔超短的前懸和后懸﹔螺旋彈簧懸挂，扭矩管技術及懸架橫向控制臂，這些設計都能夠使車輛更好的通過障礙，足可征服任何地形。在賽事道路救援方面將發揮極大的優勢。

中國越野拉力賽2013勘路啟動 原達喀爾賽事主席強勢進駐

2013年4月16日，中國越野拉力賽勘路工作在國家體育總局汽車摩托車運動管理中心(下稱“中心”)培訓基地啟動發車。本次勘路由中心副主任陳學眾帶隊，中國越野拉力賽組委會工作人員、部分媒體記者和地方人員參與，預計歷時30余天，主要負責比賽路線(汽車、摩托車、卡車)和行駛路線的勘測，飛行航線的制定以及大營、加油點等保障救援的規劃。

原達喀爾賽事主席強勢進駐

傳奇車手和賽事組織者奧利奧爾將出任中國越野拉力賽賽事主管。奧利奧爾曾與1995至2004年間擔任達喀爾拉力賽組委會主席，正是由於他的運作讓達喀爾拉力賽達到如今的高度。同時，他自己也是一位汽車和摩托車雙料冠軍選手，曾三次問鼎達喀爾拉力賽，兩次摩托車組(1981年和1983年)和一次汽車組。奧利奧爾是為數不多幾乎參與過每屆達喀爾拉力賽的人，迄今為止仍然保持著職業運動員的體魄，具有歷經大場面的風度和掌控能力。

傳奇般的賽事經歷和大賽管理經驗使得奧利奧爾成為中國越野拉力賽的賽事主管，為國際賽事成功舉辦提供了有效保障。本次勘路奧利奧爾主要負責路書的制作、路線數據採集和評估等工作。