“越野之王”乌尼莫克将携手中国越野拉力赛（图）

人民网北京4月28日电（记者李长云）倍受社会各界关注的中国自主知识品牌长距离越野赛事中国越野拉力赛将于9月下旬开赛，目前各项筹备工作正在紧锣密鼓的进行之中。在2013年4月20日第十五届上海国际汽车工业展览会上，即将与中国越野拉力赛携手的乌尼莫克品牌众车型首次亮相。

据悉被称为“越野之王”“百变金刚”的乌尼莫克品牌将会在今年9月初举办的赛事提供道路救援、医疗救援、豪华办公用房车等后勤保障服务。乌尼莫克品牌经销商天津市浩物机电汽车贸易有限公司副总经理陈超先生在接受采访时说：“中国越野拉力赛是多少年来中国越野爱好者的梦想，我们的优秀车队车手们不出国门就能够在国际最高级别的越野拉力赛场上一决高下。乌尼莫克将竭力为赛事提供优质保障服务，共同努力把这项赛事打造成最具影响力的国际越野赛事品牌。”

中国越野拉力赛是由国家体育总局汽摩运动管理中心、中央电视台体育频道联合信中利资本集团主办的大型长距离越野拉力赛，也是目前国内级别最高的越野赛事。由前达喀尔赛事组委会主席修贝尔特·奥利奥尔担任赛事总监。预计跨越北京、河北、山西、内蒙、甘肃、青海、新疆等省市自治区，总行程近10000公里；其中包含12个特殊赛段，超过4000公里，跨时16天。来自国内外车队车手将领略中国西北部壮美的自然风光。同时也将在极端严酷的自然条件下挑战自我、挑战极限，将人与车的完美配合结合共同经历身体与精神的洗礼。

乌尼莫克车系在设计之初并非汽车，而是在二战后德国物资短缺的情况下，为改善人们的生活急需而打造的一款万能农用车。最早由奔驰的工程师在1945年提出，并于1951年诞生。经过几十年的改良与演变，乌尼莫克先进的四轮驱动技术和无与伦比的越野性能不断在突破。卓越的性能正是中国越野拉力赛选择它的重要原因，西北部特殊赛段地形地貌复杂多变，且气候恶劣，无疑是对车队车手的巨大考验，优质的后勤保障和救援服务则会为其提供强有力的支持，同时将车辆及人员由于意外造成的损伤降到最低。

据介绍本次展出的乌尼莫克U5000系列多功能越野车，就将在赛事当中承担道路救援的服务，它具备牙嵌式差速锁四驱系统；超短的前悬和后悬；螺旋弹簧悬挂，扭矩管技术及悬架横向控制臂，这些设计都能够使车辆更好的通过障碍，足可征服任何地形。在赛事道路救援方面将发挥极大的优势。

中国越野拉力赛2013勘路启动 原达喀尔赛事主席强势进驻

2013年4月16日，中国越野拉力赛勘路工作在国家体育总局汽车摩托车运动管理中心(下称“中心”)培训基地启动发车。本次勘路由中心副主任陈学众带队，中国越野拉力赛组委会工作人员、部分媒体记者和地方人员参与，预计历时30余天，主要负责比赛路线(汽车、摩托车、卡车)和行驶路线的勘测，飞行航线的制定以及大营、加油点等保障救援的规划。

原达喀尔赛事主席强势进驻

传奇车手和赛事组织者奥利奥尔将出任中国越野拉力赛赛事主管。奥利奥尔曾与1995至2004年间担任达喀尔拉力赛组委会主席，正是由于他的运作让达喀尔拉力赛达到如今的高度。同时，他自己也是一位汽车和摩托车双料冠军选手，曾三次问鼎达喀尔拉力赛，两次摩托车组(1981年和1983年)和一次汽车组。奥利奥尔是为数不多几乎参与过每届达喀尔拉力赛的人，迄今为止仍然保持着职业运动员的体魄，具有历经大场面的风度和掌控能力。

传奇般的赛事经历和大赛管理经验使得奥利奥尔成为中国越野拉力赛的赛事主管，为国际赛事成功举办提供了有效保障。本次勘路奥利奥尔主要负责路书的制作、路线数据采集和评估等工作。