CRC武义站江淮汽车车手暂列组别前两名

江淮和悦A30车队蒋智洋／张雷车组在比赛中。

　　新华网浙江武义11月30日专电（记者张千里）2014年“三美”杯浙江武义·中国汽车拉力锦标赛（CRC）30日进行了第一阶段比赛日的竞争。当日展开四个长距离赛段和一个超级短道赛段共五个赛段的较量，江淮和悦A30车队的蒋智洋／张雷和范高翔／岳彩磊车组分列S2组别第一、第二位，向本赛季的六连冠发起最后冲击。

　　谈及当天的比赛，江淮和悦A30车队的余承磊／王恩赛后还有些感叹，在下午进行的赛段中，余承磊的赛车在弯道处滑出赛道卡在路边难以移动。经过车手几番努力，赛车最终重新返回赛道，余承磊检查赛车后发现没有问题，便继续完成了尔后的比赛。

　　返回维修区说起这个小插曲，余承磊表示还有些心有余悸，并称是想要完赛的决心促成他摆脱困境，与此同时还要感谢江淮和悦A30赛车优秀的品质，在如此艰难的赛事中仍能一直协助他跑完当天的比赛。

　　当日武义的天气阴晴不定，上午进行的两个赛段比赛中时有阵雨光临，赛道较为湿滑，尤其是下午赛至SS4赛段时更是下起了大雨。范高翔表示自己还是采取了稳健的策略，因为赛段地处山上，雨雾缭绕，除了湿滑的赛道，能见度也是个问题。行至部分地段雨势很大，赛车的雨刷器跟不上雨水落在风挡玻璃上的速度，因此范高翔还是放慢了一点节奏。

　　事后证明这一选择非常正确，在SS3的同一个弯道处，先后有6辆赛车在同一个地方滑出赛道，并被迫退出比赛。在汽车拉力赛中想要完成比赛，不仅要快，在恶劣天气来临时如何掌控节奏，随时注意赛车轮胎抓地力的变化，保护好赛车更是制胜的关键。回到维修区后，范高翔开始准备当日最后一个赛段超级短道的比赛。范高翔表示车队会将赛车重新调整至砂石状态，包括更改避震的设定，换回砂石轮胎等。目前他和车队的策略都是以稳为主，争取能够帮助车队夺取今年开赛以来六站比赛的六连冠。

　　12月1日，浙江武义·中国汽车拉力锦标赛将展开最后一天比赛，共进行四个赛段比赛并举行收车仪式。

(来源:新华网)