周勇七戰達喀爾創最佳開局 賽程艱辛苦中作樂

北京時間昨天凌晨，第35屆達喀爾拉力賽在秘魯結束第2賽段，汽車組中惟一的中國車手周勇表現穩健，獲賽段第24名，總成績升至第22。這是他7次參加達喀爾賽中的最佳開局。摩托車組方面，金城車隊的中國車手魏廣輝排名賽段第112，總成績暫居第115。

20多輛賽車峽谷迷路

與首個賽段不同，第2賽段的起、終點位置重疊，頗有“原地轉圈”的意思。其中，行駛賽段85公裡，特殊賽段242公裡，均在沙漠上進行。

哈弗達喀爾車隊的周勇駕駛322號賽車第29個出發。對於自己熟悉的沙漠賽道，周勇認為比拼的是真功夫，“它直接考驗車手的駕駛技巧，沒什麼可以偷懶的地方。”比賽過程中，他和領航員帕斯卡爾·麥蒙配合默契。

盡管賽前准備充分，但途中還是出現了意外情況。20余輛車在峽谷裡亂轉，原來大家都迷路了。好在20分鐘后，他們找到了出路。“當時我確實有些急躁，節奏一下子被打亂了。”周勇回憶道，賽段裡幾個限速的路段也讓他很郁悶，“有的限速90公裡，有的限速50公裡，甚至還有一個限速30公裡的私人領地，我們隻能慢慢駛過人家的地盤。”

最終，9屆賽會總冠軍、MINI車隊的法國車手彼得·漢塞爾以2小時35分28秒奪得賽段冠軍，並領跑總成績榜。周勇落后40分25秒，排名賽段第24。

賽程艱辛苦中作樂

兩個賽段戰罷，周勇暫列總成績第22，創下了自己參加該賽事的最好開局。“目前我比賽狀態很好，而且賽車沒出任何問題。”賽后他自信地表示要永爭第一，“今年的開局確實很不錯，有一種挑戰的味道。”此外，途中迷路也給周勇提了醒。“迷路之后，我感覺特別累，如同在激烈的短跑中突然被迫停下來站住，難受得呼吸都費勁。”

不過，達喀爾拉力賽素有“世界上最艱苦、最危險的賽事”之稱，作為七度征戰達喀爾的“老車手”，43歲的周勇早就深知個中艱辛，“這些是參加達喀爾賽必須承受的東西，既然無法避免，那就好好‘享受’它吧。”

本屆賽事是麥蒙第2次與周勇合作，周勇非常看重這位“金牌領航員”的經驗和比賽態度。麥蒙也對搭檔贊賞有加：“之前周勇能夠一次次完成比賽，已經証明了他的能力和水平。”盡管開局發揮不俗，但麥蒙認為，現在還稱不上形勢大好，“漫長的比賽才剛剛開始，我們需要調整好心態，逐步進入比賽節奏。”在他看來，周勇尚有較大潛力，“比如在艱難的比賽環境中增強應對酷暑的忍耐力，成績會更好。”

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