新華網成都9月8日體育專電(記者李華梁)怕球迷鬧事,干脆一關了之。哈爾濱方面這種簡單粗暴的行為,再次印証了中超聯賽偽職業的特性。
2日,國務院常務會議明確指出,鼓勵發展職業聯盟。但一周不到,哈爾濱毅騰足球俱樂部為防止球迷再起沖突,決定將在9月14日與河南建業的比賽中禁止客隊球迷入場,同時不開放客隊球迷區域。
俱樂部做出這樣的決定貌似事出有因。本賽季中超第8輪,河南建業主場迎戰哈爾濱毅騰賽后,雙方球迷就在體育場外大打出手。中超第20輪比賽,哈爾濱毅騰與遼寧宏運的比賽中場,大量哈爾濱球迷又和遼寧球迷發生沖突。事不過三,面對昔日交過手的“冤家”,賽區似乎有足夠的理由對客隊球迷說“不”。
看似很高明,其實很“反動”。沒有了球迷,就沒有了職業聯賽。用枝節問題來否認立身之本,就是哈爾濱這項舉動的錯誤所在。
中超歷史上,也曾有不開放客隊球迷區域的先例,但是禁止客隊球迷入場卻委實少見。據了解,這個決定並非俱樂部單方面決定,而是哈爾濱賽區的安保部門在了解到一些不利於安保工作的輿情后作出的決定。賽區此舉是否越俎代庖姑且不論,但面對問題辦法不多卻是不爭事實,如此簡單粗暴的措施無異於聯賽揮刀自宮。
當然,賽區可能也會很委屈,中國足球的職業聯賽已二十年有余,產業升級后的中超聯賽也有十年了,其是否真正“職業化”仍是要打個問號的,配套措施太粗泛是要打個感嘆號的,多部門協調不順暢是要打個省略號的。
僅就球迷鬧事而言,歷史經驗已經反復証明,制度規范的設計執行比道德層面的單純引導顯得更為實際有效。歐洲五大聯賽不乏球迷鬧事甚至導致人員傷亡的悲劇,但即便是這樣,也沒有取消客隊球迷觀賽的行為。
對於類似聯賽規則的制定,就需要體育主管部門動動腦筋,有更多作為。
與此同時,體育產業的發展,從來都不是憑體育部門一己之力可以完成的,大到行業改革,小到比賽組織,都需要多部門協作互動。此前國務院的相關意見釋放出我國體育事業進一步深化改革的積極信號,未來在具體的實施上,更需要各部門協作互動,這才能真正激活體育產業發展的潛力。
如果部門間能有更多理解和協調,如果聯賽的相關細則能盡早完善施行,類似的“推土機式懶政”將很難再有市場。體育產業要發展,配套措施是關鍵。
職業聯賽二十年,如今竟然還有禁止客隊球迷入場這種事發生,看來要“紅紅臉出出汗”的不僅僅是俱樂部和賽區了。