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分享到QQ空间本周，国际汽联在巴黎公布了一项新的安全防护方案，将从2014赛季起为赛道上的F1车手提供更强力的保护，即所谓的倾斜角侧撞防护系统。FIA称，这一全新的侧撞保护系统今年5月已在技术工作会议上通过。
目前F1赛车使用的传统版防侧撞系统连接于底盘侧部，不过在发生有倾斜角的碰撞时，该防撞系统会在短时间内整体碎裂，无法起到受力缓冲作用。而新版倾斜角侧撞防护系统则采用碳纤维管结构，安装于赛车的每个边。新的防撞系统受到冲击力时不会立刻碎裂，而是会一点点缓慢解体，最大程度上控制车体最后受到的冲力。
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(责编：杨磊、张帆)
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