体博会：传播户外运动精神 彰显户外运动文化

汽车营地

　　近几年，中国的户外运动发展迅速，户外运动群体不断壮大。这其中有专业的户外运动者，还有普通的旅游者。与家人、朋友结伴而行，回到大自然中，已成为大家心向往之的事情。作为即将开始的第二届中国体育文化博览会和体育旅游博览会的一项内容，户外运动的展示十分值得期待。为此，记者采访了北京华体阳光体育管理公司总经理李守文。

　　记者：为什么要参加第二届体育文化博览会和体育旅游博览会？在博览会展示哪些内容？

　　李守文：体育旅游是体育文化的一种外在表现形式。华体阳光体育管理有限公司与国家体育总局体育文化发展中心是战略合作伙伴，我们参加是必然的。博览会上，我们将展示定远体育汽车运动营地项目、2014国际露营大会大美东平湖、完美收官的2013年国际露营大会，此外还包括登山协会、萨马兰奇基金会、黄衫资本等支持战略合作机构，以及2014年户外运动的发展合作项目。

　　记者：汽车营地在国内外的发展概况如何？目前在国内又是何种境况？

　　李守文：汽车营地在国内可以统计的有百余个，西方国家则以千计算。我要澄清一个问题，汽车营地并非房车营地，汽车营地也并非户外运动营地。驾车出行进行户外运动旅游的生活方式，是随着汽车工业发展、私家自驾便捷而出现的。自驾、房车、骑行、徒步、公共交通进行的城市周边游、特色目的地游是要根据人们的个体爱好、需求、条件等决定。现阶段房车营地作为特色户外营地，或户外运动营地的功能存在应该更符合主流。

　　记者：人们看中汽车营地的哪些功能？与国外相比，国内的汽车营地存在哪些方面的不足和缺陷？

　　李守文：我个人认为是便捷安全，近景舒适，重点是个性服务。只有房车营地有可比性。通路不连贯、服务标准不健全应该是缺点。自驾车营地、户外运动综合营地要按照中国的人口人文人群特点设计，我个人认为亲民接地气是一个产业稳定长足发展的途径。《露营之家》的发展将以此为方向，将会员作为家人看待，为会员提供服务。

　　记者：你认为就目前中国的经济发展形势来看，现在是否已经到了发展汽车营地的最佳时机？社会需求有多大？

　　李守文：从经济层面来看，经济总量和富裕阶层数量已有相当大的一个体量，追求品质生活的愿望明显。从政策支持层面、经济承载层面已经到了发展汽车营地的最佳时机。尽快完善行业规则标准，树立服务的行业美誉度迫在眉睫。市场需求总量估计近百亿。《露营之家》的“家”还有一层意思，就是要和全国各地的从事户外运动、体育旅游、城市的企业的俱乐部的管理者，一起组建营地投资者的家。

　　记者：汽车营地在国内的发展势必与房车的发展密切相关，二者是共同成长发展的关系。通过几年的发展，国内房车已初具规模，但是却尚未形成房车热，其中一个原因是营地的建设及相关配套设施跟不上。你们的营地建设时如何解决这个问题？

　　李守文：体育旅游营地是一个大概念，汽车营地包括房车营地。拿房车特色营地来说还是需求问题和文化问题致使尚未形成房车热。我们在营地建设上，按市场需求设计功能区及接待量，把选址与市场中对露营方式的需求分析作为第一因素，从而避免信息不对称。

　　记者：在服务房车之外，营地还有诸多功能。你们如何规划？

　　李守文：在营地的硬件设施上，应按照市场需求确定饮食服务区风格、露营区的大小、乡村酒店房间数量、房车泊位数量等，另外加强软件建设，如专业的户外活动、汽车维修、供给救援、向导提供等才是重要的。服务人群的体育活动项目跟区域文化和民族文化特点做到新、奇、特。动静分离的围合结构是主旨。总之《露营之家》为大众服务的宗旨不变，给大家创造安全、安心、舒适的户外运动之旅保驾护航。五年的会员预计将突破百万，网络注册方案在完善中。

(来源:中国体育报)