COC厦门总决赛首日柴油组战况惨烈

力伴电池车队的韩魏驾驶16号赛车急速过弯。张千里摄

　　新华网福建厦门12月7日专电（记者 张千里）2013“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛（COC）总决赛本月7日进行第一轮预赛，哈弗车队毫无悬念地占据了柴油改装组前三位，柴油组则战况惨烈仅有半数车手完赛。

　　汽油组比赛，奇瑞瑞虎赛车队主力车手陶鹏飞在左侧坡意外翻车退赛，使得猎豹车队在年度冠军争夺战中迎来转机。不过奇瑞另外一员猛将姜国藩仍然保持着良好的势头，以5分34秒71的成绩暂列榜首。力伴电池车队的陈峰虽然是个人作战，但战斗力不减，暂列第二名。兵力最多的“猎豹军团”在决赛席位的争夺中也占据着不错的位置，猎豹车队的梁永成和鹿丙龙均进入首日较量的四强，但是在最后一轮预赛中仍要防备奇瑞霸王龙车队巨帅的突袭。

　　在柴油组拼争中，有望竞争年度冠军的嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队许建中在炮弹坑障碍处侧翻，另有4名车手在双边桥障碍上滑落，10位参赛车手只有5位顺利完赛，柴油组从而成为此番厦门总决赛退赛最多的一个组别。该组最大的亮点无疑是山东东明万邦车队女车手荣朌朌，她竟然跑出了不逊于男车手的成绩，排名第四，与失误多跑一圈的陆风车队何伟之间有近20秒的优势，有望跻身决赛。陆风车队在首日预赛中状态稍显低迷，不过何懿冬表现出非常高的水准，占据榜首位置，为车队抢占决赛名额赢得先机。列第二名的是力伴电池车队的彭新松。

奇瑞瑞虎赛车队主力车手陶鹏飞的赛车冲出水槽。张千里摄

　　汽油改装组的较量最为激烈，前5名车手相互之间仅有2至3秒的差距。猛狮电池赛车队胡国松率先发力，以5分11秒54的成绩占据榜首。而该车队的刘雪原和马守礼虽然没有取得靠前的排名，但与第四名的差距并没有太大，在翌日的最后一轮预赛中仍然有机会争取决赛席位。整体实力强大的力伴电池车队的韩魏、马淼和汪海分别排在第三至第五名的位置，这样的形势对于力伴电池车队来说非常有利。“力伴军团”的另一名主力车手黄凤革受赛车故障影响，没有表现出太强的竞争力，而童振荣则在漂移弯意外翻车。

　　在柴油改装组比赛中，哈弗车队优势相当明显，3名车手基本已经锁定了决赛席位，支生健康高速越野赛车队赵向前也跻身前四，再次成为哈弗车队冲击冠军道路上的阻击者。支生健康高速越野赛车队江惠坚由于久别赛场，没有找到很好的比赛感觉，发车不久出现了翻车事故。较为罕见的是，在同一个跷跷板障碍处，与江惠坚不同赛道的潘碎周竟然也在同一时刻翻车。

　　新秀组方面，本土作战的支生健康高速越野赛车队爆发出不俗的战斗力，荆华军和张晋兵牢牢占据着前两名的位置，由于与第五名车手已经拉开了10多秒的差距，基本上可以确保决赛的席位。厦门巅峰越野车队连吴滨曾经在厦门有着不错的发挥，此次仍然保持了良好的状态，最终以5秒之差力压辽宁大河越野拉力车队金鑫排名第三。暂居第五名的力伴电池车队郑小钟要想搭上决赛末班车，还需在最后一轮预赛中拼尽全力。

　　在公开组比赛中，猎豹汽车华南虎车队李向暂时排名第一，其后的是厦门巅峰越野车队徐永建，由于公开组没有总决赛的资格，因此进行最后一轮预赛之后，将提前告别2013赛季。

　　2013“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛总决赛8日将展开最后一轮预赛并产生全部决赛人选。（完）

(来源:新华网)