圖六：自行車賽事辦賽時間曲線（單位：場）

9月至11月為辦賽“黃金期”

作為一項戶外運動，自行車賽事對天氣有一定要求。從辦賽時間看，目前自行車賽以秋季舉辦為宜，9月至11月形成一個“黃金期”。除了這一時期氣溫適宜，冷熱均衡，也有出自拉動旅游的考量。眾所周知，自行車賽的線路往往圍繞一個地區或城市最具特色的景點而設置，由於觀賽人群的聚集，能促進周邊住宿、餐飲、旅游等行業。借助中秋、黃金周等假期，打造以賽事為核心的嘉年華活動，既有利於為賽事積攢人氣，也能實現體育與旅游的有機融合。

圖七：在我國舉辦的國際自盟賽事獎金排行(單位：萬美元)

職業賽事趨向“兩條腿走路”

國人對於自行車賽的最初印象，大多來自馳名百年的環法賽。隨著中國自行車運動的蓬勃開展，打造具有國際影響力的品牌賽事成為應有之義。以專業指標衡量，賽事級別、參賽隊伍水平、獎金額度、參賽天數和最大裡程，成為可評估的4個維度。目前，國內職業自行車賽一般邀請15—22支車隊，專業運動員人數約為120—300人不等。不同賽事的目標不同，在華舉辦的國際自盟賽事盡可能提升參賽隊伍級別，並通過提高獎金、接待水平來吸引高水平車隊，以增強觀賞性。比如，環青海湖賽能邀請到最高級別的職業隊，就與100萬美元的高獎金密不可分。同時，在賽事運營、辦賽細節等力求“國際范”，環青海湖賽的跨省線路、環海南島賽的點對點不設轉場等，均與環法等國際一流賽事接軌。

而民間騎行的勃興，使得這些走“專業路線”的職業賽事，也日趨“兩條腿走路”，開始琢磨如何辦得對大眾胃口。今年的幾個環賽期間，設置了業余比賽、榮譽騎行、戶外表演等活動，進一步普及自行車運動、調動觀賽資源、擴大參與人群，取得不錯的推廣效果。不過，要想從純競技賽事蛻變為“全民嘉年華”，還需要跳出擴大規模、提高規格的老思路，多花心思盤活周邊資源、搞活比賽。

圖八：參與人數前十名的自行車賽事（單位：人）

業余賽事主打“全民健身牌”

2015年的自行車賽事，以業余選手和愛好者為主的業余賽事、騎行活動佔據主流，與我國自行車運動的“金字塔結構”一致。隨著中國從體育大國向體育強國轉型，全民健身、國民體質成為評判體育發展的重要標尺。在各地此起彼伏的自行車賽中，不乏一些業余高手競技的比賽，但大多數都以“全民健身”為核心目標。

從賽事的全民性分析，業余賽事具有輻射人群廣、參與門檻低的天然優勢。這些比賽往往由地方自行車協會、賽事公司或自行車俱樂部、旅游景區承辦，最大限度地調動社會力量和民間資本。賽事針對本地區量身定做，兼具針對性和靈活性，容易激發群眾的參與熱情。而地區間的賽事聯動，更有助於營造自行車運動的文化氛圍。

圖九：業余自行車賽事獎金排行（單位：萬人民幣）

業余賽事中，獎金最高的是環鄱陽湖國際自行車大賽，120萬元人民幣幾乎媲美職業賽事。而大部分業余比賽獎金額度有限，第一名的獎金多則幾千元少則幾百元。為了提高賽事的吸引力和關注度，很多業余賽事選擇嫁接其他資源，比如疊加其他戶外休閑活動或選擇在著名景區、森林公園辦賽，在積攢人氣的同時，也實現商業價值的提升。

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