哈弗再度出征大越野 新阵容亮相力争卫冕

人民网北京9月1日电(记者李长云)随着8月31日北京八达岭营地的发令枪响起，为期13天总行程超过8000公里的第二届中国越野拉力赛正式拉开帷幕。在这场中国赛车史上最高规格的越野盛会中，以达喀尔班底再度出征的哈弗车队，凭借其专业化的团队配置和卫冕冠军的身份，是本届赛事最受瞩目的车队之一。

横跨8000公里无休息日，大越野难度加码

中国越野拉力赛自去年成功创办以来就成为国内路线最长、穿越省份最多、环境最艰苦、赛段难度最高的赛事，一直被称为“东方达喀尔”。作为第二届，2014中国大越野在比赛路线上进行调整，13天时间车手们需要跨越北京、河北、内蒙、陕西、甘肃五个省市8000余公里，特殊赛段达到3000公里，其中还包括穿越库布齐、巴丹吉林和腾格里三大沙漠。

此外，本届比赛的赛程也有了新的变化，取消了去年两个休息日的安排，意味着车手们要连续征战13天。要知道被称为“魔鬼赛事”的达喀尔每届都会设置一个休息日供赛车检修和车手休整。从这一点上看，本届大越野加码，难度将比肩达喀尔。

哈弗启用达喀尔班底，专业团队展现国际水准

在8月31日的发车仪式上，克里斯蒂安和韩巍分别驾驶的102和103号赛车一亮相就引起现场欢呼，这两台H8外观的赛车正是哈弗征战达喀尔的利器。从达喀尔归来，哈弗就开始部署启用达喀尔班底出征2014中国大越野的备战工作，并对两台赛车经过多轮测试和调教，使之符合中国大越野的赛况。

哈弗车队负责人表示，克里斯蒂安年初刚驾驶哈弗获得达喀尔总成绩第八名的好成绩，他对哈弗赛车的性能非常熟悉，而且稳健的驾驶风格和丰富的经验也是他最大的优势。韩巍是国内越野赛场上的双料冠军，实力雄厚，而且他也是去年中国大越野的亚军，这对哈弗双雄的表现非常值得期待。

达喀尔版哈弗赛车的亮相是哈弗车队的吸睛点，但连续五年成功征服达喀尔的哈弗更清楚，要在高难度的赛事中取得好成绩完备的后勤保障甚为关键。在本次出征的队伍中，哈弗车队配备了两台T5卡车，满载配件为哈弗赛车保驾护航，此外连同风骏、哈弗H9等在内的6台无改装的工作车也将系数登场，全程提供后勤机动服务。全队超过40人，其中重要维修技师均是多次跟随哈弗车队征战的老将，完全按照达喀尔标准配置的团队，综合实力完全具备国际主流车队水准。

专业成就赛场市场双赢，SUV领导者形象尽显

哈弗自2006年开始就活跃于国内各项越野赛事中，最近五年又成功征服达喀尔国际赛事，并且创造出总成绩第六的中国车队最好成绩。2013年，哈弗车队以成熟的达喀尔团队出征首届中国越野拉力赛就斩获全程9个赛段冠军，并最终获得全场总冠军。哈弗车队负责人表示，今年在赛事规则上进行了调整，并且更换掉去年所使用的达喀尔版GPS，加上国内车队实力的较大提升，尽管这些因素使得本届赛事难度增加，竞争将会更激烈，但哈弗车队不会懈怠，力争卫冕是车队上下一致的任务。

专业成就领先，哈弗在汽车市场上的表现和越野赛场一样。哈弗深耕SUV十余年，以接近150万的保有量成为中国第一大SUV品牌，并跻身世界三大SUV品牌之列。今年上半年哈弗累计销量达到17.17万量继续领跑国内SUV市场，其中H6同比增幅达到61.1%。领先的市场销量也印证了哈弗SUV领导者的形象。

连续五年征战达喀尓三次总成绩保持前八，哈弗代表中国汽车力量和世界一流品牌同台竞技；在大越野赛场上，哈弗又通过展示达喀尓实力将中国汽车运动与国际接轨。哈弗在国内外越野赛场上用自己的方式刻画着SUV领导者形象。发车仪式结束后，2014大越野将迎来首个比赛赛段，哈弗车队也将正式踏上8000公里的卫冕之路。