人民网>>体育

中国汽车拉力赛武义站 江淮和悦A30车队范高翔夺S2组短道第一

2014年11月30日02:41    来源:人民网    手机看新闻
中国汽车拉力赛武义站 江淮和悦A30车队范高翔夺S2组短道第一

人民网浙江武义11月29日电(记者李长云)中国汽车拉力锦标赛(CRC)年度收官战——浙江武义站赛事于11月29日正式打响,首日进行了开幕式和超级短道的角逐。江淮和悦A30车队的三个车组范高翔/岳彩磊、余承磊/王恩和蒋智洋/张雷都顺利完成了比赛,而范高翔更是在S2组中拔得头筹。面对首日的比赛,江淮和悦A30车队更多的是采取了保守的策略,三位车手都希望能够保护好赛车,并能够在本站比赛中夺得赛季的六连冠。

29日进行的超级短道赛都在武义三美国际赛车场举行,赛道为双车道砂石路面,赛段长度1.68公里,设置有不少的急弯。因为这条赛道原本是COC全国汽车场地越野锦标赛的赛道,所以对于车手来说极具挑战性。同样,这样的赛道对于赛车也是一个不小的考验。江淮和悦A30赛车是江淮汽车全新力推的紧凑型家庭轿车,主打运动性能,面向年轻群体。在经过了车队的专业化改装后,江淮和悦A30赛车不仅仅完成了普通轿车不可能通过的赛道,更是在组别中创造了不错的成绩。对于其他同级别的轿车来说,这几乎是一个不可能完成的任务。而在比赛现场,来自浙江各地的江淮汽车车友会更是给车队和车手们大力支持,他们无论是在烈阳还是细雨下,都站在看台上挥舞着大旗,奋力为参赛车手加油助威。

在完成了首日的比赛后,车队开始磨刀霍霍,准备第二和第三天的比赛。据了解,武义站比赛后两日所要进行的赛道几乎全部为水泥路面,SS6将会重回超级短道赛进行一个赛段的角逐。为此,江淮和悦A30车队在周日的比赛开始前,会将赛车重新设定成为水泥路面的调校。相比砂石路面的调校,水泥路面的调校更为极端一些,能够让车手以更高的速度攻弯,因此车队在赛车每个细节上都马虎不得。另外,在轮胎选择上,车队还会放弃短道赛所使用的砂石路用轮胎,换回花纹更少的轮胎,保证在水泥路面上的抓地性。但是,武义的天气仍旧是个未知数,想要取得好成绩除了要跑得快,发挥稳定外还要老天爷的照顾。为此,江淮和悦A30车队已经做好了充足的预案,只待发车灯亮起的一刻。

下一页
(责编:白宇、刘军涛)


注册/登录
发言请遵守新闻跟帖服务协议   

使用其他账号登录: 新浪微博帐号登录 QQ帐号登录 人人帐号登录 百度帐号登录 豆瓣帐号登录 天涯帐号登录 淘宝帐号登录 MSN帐号登录 同步:分享到人民微博  

社区登录
用户名: 立即注册
密  码: 找回密码
  
  • 最新评论
  • 热门评论
查看全部留言

24小时排行 | 新闻频道留言热帖