翼装飞行：离死神最近 用生命飞行

新民图表 制图 贺信

天际滑翔，空中F1，极限运动中的极限……看到这些词汇，你会想到什么运动？没错，它就是翼装飞行，一种世界上最疯狂的极限运动。

这几天，翼装飞行是国内体坛的焦点词汇，不过这次不是因为它的视觉震撼和感官刺激，而是因为一条人命。前天下午，匈牙利选手维克多·科瓦茨在张家界天门山试飞过程中意外坠崖身亡，这不但为即将开赛的第二届翼装飞行世锦赛蒙上一层阴影，也不得不引发人们的思考和质疑——这项世界上最接近死亡的极限运动，未来究竟该何去何从？

从不少极限运动广告片中，大家或许对翼装飞行有过了解。翼装飞行诞生于上世纪90年代，它是由极限跳伞演变而来，挑战者通常身着翼装，从山谷、高楼、悬崖等高处起跳，借助翼装特有的翼膜构造，即在腋下和双腿间的冲压式膨胀气囊，进行无动力飞行，最终借助降落伞着陆。

翼装飞行被广泛认为是世界上最疯狂的极限运动，飞行者下落时的最大速度可达到50公里/小时，前进速度则为200公里/小时，由于飞行高度有限，用于调整姿势和打开降落伞的时间仓促，因此危险性和难度极大。目前全世界玩过翼装飞行的人不到一千，而其中大部分只是玩票，真正称得上是翼装飞行员的，只有一百来号。

翼装飞行有多危险？有资料显示，从这项运动诞生到现在，已有30%的挑战者丧命，甚至翼装服饰的创始人，都在1998年的一次飞行中因失误而摔死。曾在伦敦奥运会开幕式中充当“007”跳伞替身的马克·萨顿，也在今年8月的一次翼装飞行中不幸遇难，当时他在空中突然莫名失控，最终以超过200公里的时速撞上阿尔卑斯山脊，当场身亡。

值得一提的是，和其他极限运动不同，翼装飞行的世界不通行熟能生巧的准则。美国人杰布·克里斯是全球公认的最顶尖极限跳伞运动员，拥有十多年、近千次的极限跳伞经验，但即便如此，他也无法避免运动中的巨大风险——去年他曾在南非翼装飞行时严重受伤，几乎失去了双腿。

“任何事都会有风险，我们无法完全消除风险，只能通过不断训练来尽量避免。”克里斯也将参加这次世锦赛，他说好友科瓦茨的遇难对自己是一个沉重打击，但他不会就此放弃翼装飞行——此次世锦赛也将如期举行，但赛期由3天缩短为两天。

在昨天的哀悼仪式上，世界翼装联盟主席伊罗表示自己将在手臂上文上一朵小花，这朵生命之花属于34岁的科瓦茨——每有一位朋友因翼装飞行身亡，伊罗都会文一朵小花寄托哀思，此前他手臂上已经有6朵。

一个人，背着伞包，飞遍世界的各个角落，体会世界各地的风土人情——对于那些痴迷于翼装飞行的人来说，这项极限的最大魅力，就在于它能最大限度满足人类对于自由飞翔的梦想，哪怕梦想往往紧挨着死亡。

用生命飞行，与死神擦肩，对于痴迷于翼装飞行的人来说，早已习惯用微笑去面对这项运动的危险性。与其在平庸中度过一生，不如勇敢地迎接挑战，这也许就是翼装飞行者的人生意义所在吧。

本报记者 李元春

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翼装飞行世锦赛是首项全球性翼装飞行大赛，去年首届赛事同样于10月在天门山举行。本届比赛难度更大，参赛选手需从海拔落差约700米的悬崖跳下，以超过120公里的时速在峡谷中连续进行3次大角度转弯，随后通过计时终点，用时最短者获胜。根据规定，参赛阵容由上届比赛前8名和预选赛前8名组成，科瓦茨在今年9月的预选赛中获得亚军，是16人中唯一一名匈牙利选手，他从事跳伞运动已经6年，完成过700次翼装飞行。