新华网山东淄博10月14日专电(记者张千里)从一个名不见经传的俱乐部到冠军车队需要多长时间?陶鹏飞的回答是两年。仅仅两年时间,来自安徽阜阳的陶鹏飞带领奇瑞瑞虎车队和他的小伙伴们创造了惊人的飞跃,成为全国汽车场地越野锦标赛(COC)赛场一支不容小觑的青年生力军。对此,作为奇瑞瑞虎车队经理的陶鹏飞甚为感慨:“最大的收获不仅仅是冠军,更是我们对国产品牌的自信与信心。”
2011年,曾在全国汽车场地越野锦标赛新秀组让人眼前一亮的陶鹏飞加入专业组的角逐。这个年轻的安徽小伙子和他的车队起初并不被高手云集的COC赛场所关注。但随着比赛的进行,他和他的安徽霸王龙车队表现出了一股不可阻挡的锐气,一时被赛车迷所称赞。而记住陶鹏飞赛场风采的,还有他家乡安徽的中国汽车民族品牌奇瑞汽车公司。
“组建奇瑞瑞虎车队,让国产品牌在场地赛场争夺冠军。”从有这样的想法到争取到这一机会,陶鹏飞其实心里也在打鼓。对于很多人来说,国产品牌往往是技术落后,价格便宜,空有其表的代名词。但以奇瑞为代表的民族汽车工业近年来所创造的业绩和口碑,又使得不少人重新认知国产品牌。但赛车毕竟不是日常的家庭用车,对于车辆性能有着极高的要求,况且在赛车圈里,更多的是国际品牌的较量,国产品牌寥寥无几。
“我一直告诉自己,国外汽车品牌能做到的,为什么国产品牌不可以?”陶鹏飞回忆起组建奇瑞瑞虎车队时的情形,依然有着初生牛犊不怕虎的冲劲。
2012年,是全国汽车场地越野锦标赛赛场竞逐最激烈的一年,明星车手多,老牌强队多,新兴俱乐部也多。但就在这一年,征战全国汽车场地越野锦标赛的奇瑞瑞虎车队正式成立,陶鹏飞担任车队经理兼主力车手。屡在场地赛新秀组夺得冠军的姜国藩以及新锐车手巨帅也加入车队,挑战专业车手汽油组的比赛。
陶鹏飞告诉记者,从合作开始到正式比赛前夕,奇瑞就没有给车队太多的压力,在沟通过程中,一直给予极大的支持。“赞助商越是这样,我越是要对车队的要求高,希望能够回报赞助商,也希望证明自己和团队的实力。”
2013年全国汽车场地越野锦标赛首站比赛就选择在云南保山腾冲,那里地处高原,对赛车和赛手的标准提出了很高的要求。而在陶鹏飞看来,首站云南,是讨一个“满堂红”,还是遭遇“下马威”,无论对于车队还是赞助商,意义决然不同。
“我们是代表国产品牌的车手,不是过路打酱油的,”抵达云南安营扎寨后,陶鹏飞便与伙伴们进行了一次面对面的沟通,开门见山把这站比赛的重要性讲明白。对于车队的另一名优秀车手姜国来说,这站比赛意义更是特殊。因为他是云南人,在家门口的比赛绝对不能轻易认输。
比赛是残酷的,更是激动人心的。功夫不负有心人,奇瑞瑞虎车队在云南的比赛中开场就赚了个“满堂彩”。从闯入决赛,到夺得冠军,一路披荆斩棘,终成正果。而接下来的比赛,虽稍有起伏,但成绩夺目,车队上下更是信心大增,奇瑞瑞虎也成为全国场地越野锦标赛的一支冠军车队。
尽管成绩惊人,但陶鹏飞对于赞助商的支持始终心存感激。2013年比赛,奇瑞瑞虎车队不但驰骋在专业车手赛场上,而且和普通的瑞虎车迷一起互动,参与到一些赛车爱好者组织的活动中,为许多瑞虎车手普及赛车知识,讲解驾驶技能。陶鹏飞认为,既然名为奇瑞瑞虎车队,车队本身就代表了奇瑞这个国产品牌,就有义务服务奇瑞车友,让大家感受国产品牌的良好体验。
不足两年,陶鹏飞和奇瑞建立起良好的合作关系,而成绩的取得,为奇瑞品牌在赛车界留下不容忽视的一笔。谈及未来的合作,陶鹏飞希冀在奇瑞更加全面深入的支持下,打造一支属于国产品牌奇瑞的赛车队劲旅,让国产品牌的旗帜始终在赛车场高高飘扬。
(来源:新华网)