博尔特欲演中国版人车大战？"闪电"已成田径唯一招牌

沿着万国建筑博览群，中山东一路上，一辆55路公交车与一道闪电般的身影来场百米竞速——谁说这没有实现的可能？

上周末，博尔特出现在阿根廷布宜诺斯艾利斯街头，与一辆59路公交巴士一比高下。人车大战的结果，地球上跑得最快的人更胜一筹。当牙买加人在终点位置摆出招牌动作后，他转身寻找下一个挑战对象。“有没有中国的巴士愿和我跑一场？”在其个人中文微博上，博尔特下达战书。此言论一出，引发中国网友热烈反响，“何不来一场中国巡回赛？”有人建议。

无论最终是否一场玩笑，博尔特无愧于国际田联第一噱头。

很少做不到 只怕想不到

那天下午，阿根廷首都的气温一度高达35摄氏度，可烈日挡不住阿根廷人围观博尔特的兴致。赛前两小时，由车道临时改造成的“跑道”边，已聚集起数千民众。而“闪电”也毫不含糊，对于这场噱头至上的商业路演，他将“个人全套”做到极致：保护按摩、整理仪表，当然还有最著名的弯弓射大雕。

为何要同公交车赛跑？飞人自言，赛季结束，跑是生活。毫无疑问，这位迷恋雷鬼舞步的牙买加人从不缺乏奔跑的热情，而他的鬼马点子也与其步伐一样天马行空。100米、200米世界纪录早已玩腻，不走寻常路的150米世界极限他也要据为己有。嫌田径场里太空旷，跑到人头簇拥的曼彻斯特街头也是不错佳选。嫌与人比试不够新鲜刺激，与车赛跑便应运而生。接下来呢？

“闪电”一眨眼：“我听说美国国家地理频道曾策划一次橄榄球球员与猎豹的百米赛跑，据说按那结果，猎豹能赢我3.5秒，我可不信。”那他会身体力行，与猎豹一较高下吗？“现在还不是时候，我还在专心提高自己的跑道速度，希望能到里约再破纪录。”但他随即话锋一转，“我不否认那是个好主意。”

他是天生的跑者，更是天才的演员。博尔特的世界里，只怕想不到，很少做不到。

“闪电”若退役 项目无光彩

2008年、2009年、2011年、2012年、2013年，这5年，国际田联都将年度最佳男运动员奖项颁给了博尔特。

但今年，奖项的评选并不似以往毫无悬念。因为这一年的“闪电”不够惊艳，反倒是乌克兰人邦达连科的一跃腾空险些打破尘封20载的世界纪录。一边是神话不再，一边是动摇纪录，国际田联最终选择了前者。对于田联“偏爱”博尔特，前200米世界纪录保持者迈克尔·约翰逊站在牙买加人一边。在他看来，“没有博尔特，田径运动暗淡无光；而没有奥运会，‘运动之母’将濒临死亡。”

四枚奥运会金牌得主是在上个月的《多哈目标体育论坛》上说这番话的。尽管约翰逊名下的纪录就是被博尔特所改写，但他毫不掩饰自己对后辈的推崇。“博尔特现在就是整个田径运动的代表，没有他的非凡成就，没有他的骄人魅力，田径运动不会再受到世界瞩目。”约翰逊说，自己是个乐天派，但在田径运动的推广问题上，他已成了批评者和悲观者，“我们需要女子铁饼比赛吗？一场赛事是否有必要同时设立3000米和5000米障碍赛？现在的田径运动越来越乏味，除了博尔特，我们靠什么吸引观众？”

即将卸任的国际田联主席迪亚克曾有计划，要将钻石联赛巴黎站的撑竿跳比赛挪到埃菲尔铁塔下。“这当然是个妙招，可最终没实现。”约翰逊很直白，“现在看来，充分开发博尔特，是国际田联的唯一出路。”（王彦）