CRC龙游站开赛林德伟、徐俊暂居中国车手前二名

　　新华网浙江龙游11月7日专电（记者张千里）2014国际汽联亚太汽车拉力锦标赛（APRC）、“龙游石窟杯”中国（龙游）拉力赛（CRC）11月7日开幕并进行了超级短道赛（SS1）。上海大众斯柯达红牛车队的林德伟/乐柯鹏和徐俊／刘胜两个车组实现开门红，分别以1分44秒6和1分47秒7的战绩暂居CRC中国车手第一、第二名。

　　龙游站是2014中国汽车拉力锦标赛第五站赛事。当天上午众参赛车手在龙游的荣昌广场参加发车仪式，下午在士元短道进行SS1超级短道赛的拼争。士元短道是本届比赛的首个赛段，赛道为砂石路面的双车道，短短1.8公里赛段却上演了双发车PK赛，给观众带来最直观的竞技感受，因此虽然7日的龙游吹起了微弱冷风，但并没有阻挡前来观战车迷的热情。

　　短道赛与林德伟PK的是驾驶22号赛车的外籍名将曼弗雷德。在池塘与橘林之间的赛道上穿梭，林德伟占据了先机，并最终首先通过终点，时间领先于曼弗雷德5秒之多。浙江车手徐俊可谓主场作战，现场助威团来了不少亲友助阵，他丝毫没有感到压力，以平常心完成短道赛段，列中国车手第二位。

　　在赛前的新闻发布会上，林德伟谈起对龙游赛道的印象，表示2012年的比赛最为深刻，“在2012年的时候，自己犯了很愚蠢的错误，经过两年的努力，现在面对所有的赛道基本都能把节奏控制得比较稳定。汝城站，得益于车队和自己准备得比较完善，所以拿到了不错的成绩。现在重新回到龙游，希望自己能在这一站有更长足的进步。”赛后谈到首日的成绩，他则显得比较谨慎：“短道赛相对轻松，但这个成绩只是暂时的，很多对手尚未发力，之后还有两天正赛的争夺，我们不能掉以轻心。”

　　主场作战的徐俊则表示，龙游素有‘魔鬼赛道’之称，退赛率连年居高不下。因此自己不论是心态还是调车策略，都必须以稳为主。“必须保证赛车完赛！因为我们的赛车只要能够坚持完赛，成绩一定是比较理想的。”

　　11月8日，龙游拉力赛将进行6个赛段的角逐，分别在三门源、横山及社阳展开，特殊赛段总长105公里。斯柯达红牛车队上下已经做好充分准备全力以赴！

(来源:新华网)