青奧會自行車賽安檢首用3D人臉識別系統

記者昨採訪獲悉，青奧會自行車比賽安全檢查使用了尖端高科技3D人臉識別系統技術，該系統可在1秒鐘內分析人臉4萬個點的數據，從而實現快速識別。該技術是首次在國內大型賽事中使用。

本次青奧會比賽中，老山自行車賽事因場地開放、山區地形復雜而顯得更加特殊。為了安保萬無一失，老山自行車安保團隊引入了3D人臉識別系統。這項技術僅在俄羅斯索契冬季奧運會的機場安全檢查中使用過一次。

自行車比賽賽時較長，除了2天恢復性訓練外，其他時間幾乎都有比賽安排。根據安檢規定，人員進出賽場都需要安檢。

“有的運動員、官員一天要進出十多次，每次都要按程序安檢，這就需要耗費大量時間。”老山自行車賽場安保經理聶榮強說，為了解決快速安檢問題，他們這次首次使用了3D人臉識別系統。“這套系統可在1秒鐘之內，分析人臉部約4萬個點的數據，並和數據庫進行比對。”

據悉，3D人臉識別系統有能力識別正在行走、戴著帽子或墨鏡的人，甚至可以辨認雙胞胎。“隻要你進來過一次，第二次再進來，系統掃描比對后就可以確認是否屬於同一個人。這樣就能快速完成安檢程序。”聶榮強表示，快速識別人臉技術，可以杜絕有人冒用証件情況發生，因為系統自動識別人臉，即使兩個人長得再像，也不可能持同一張証件入場。

除了快速識別人臉外，自行車比賽賽道上還設置有大量探頭。“對於安保，除了人員到位外，安保團隊還借助科技手段即時監控賽道，確保將賽道全程納入監控。”

據悉，自行車比賽安保團隊此次共在23公裡賽道上設置了115個探頭，做到了無論是環繞老山的公路賽還是深入山林的山地賽，所有賽道全程覆蓋。在比賽期間，除了路面執勤的安保人員外，現場指揮部工作人員可以通過探頭，清楚了解整個賽事安保情況。

安保力量同步跟上。記者獲悉，自行車比賽賽道總長23公裡，大部分是在山裡，地理環境十分復雜。僅可以通車的大路口就有10個，賽道中進山的小路更是多達110條。為了確保萬無一失，安保團隊將整個賽道分為9個路段、38個點。根據路段情況、復雜程度，合理安排安保力量，確保每個路口都有安保人員執勤守護。（通訊員 寧公宣 記者 周愛明）