人民網北京9月10日電(記者李長雲)2014“王力-丹弗杯”中國方程式大獎賽(CFGP)北京站結束,王力華爵車隊崔岳在兩回合比賽中一枝獨秀奪得雙冠,三站過后總積分50分,把所有車手都甩在了身后。
上海站過后,魔漫相機車隊楊曦和神州租車車隊吳若鵬都有追上崔岳的可能,但北京站楊曦兩回合均未完賽,總積分依然是26分,與崔岳的差距已經擴大到24分,在還剩成都站兩回合比賽的情況下,楊曦已經沒有任何奪得年度總冠的可能了。北京站,吳若鵬取得兩個亞軍,目前總積分41分,與崔岳的差距擴大到了9分,以崔岳目前如日中天的狀態,吳若鵬逆轉大局的可能性也微乎其微。可以說,北京站過后,崔岳奪得年度冠軍的可能性已提高到九成。
從北京站賽前練習開始,崔岳便勢不可擋。首日練習,當大部分車手的圈速還在1分08到1分10上下浮動時,崔岳便把圈速做進了1分07。第二階段排位賽開始時,剛下過陣雨,賽道濕滑,崔岳首圈便做出了1分24的圈速,而大部分車手的圈速則徘徊在1分28至1分30之間,隨著賽道變干,崔岳也一路刷新著自己的圈速,1分22、1分19,直到最后的1分18秒863。因為第一回合崔岳冠軍,按照賽事規則,第二回合前六倒序發車,崔岳第六位發車,但在第一圈,崔岳就超越前面五位車手,成功取得領跑位置,並一路領先完成了比賽。
俗話說姜還是老的辣,身為90后的崔岳雖然年齡不大,但作為一名職業車手,基本功扎實,比賽經驗豐富,已經在中國賽車圈奮斗多年,堪稱老將。放眼目前CFGP,能夠與崔岳較一較勁的也隻有他的弟子吳若鵬。然而,崔岳一枝獨秀,恰恰反映了中國優秀方程式車手的匱乏,方程式車手培養體系急需完善。