風雨十二載 環湖賽迎來多項歷史性突破

從大美青海出發，14天穿越青甘寧三省大地3057公裡，成功貫通西寧、銀川、蘭州3個省會城市。7月20日，第十二屆環湖賽在蘭州最終落下戰幕。細數本屆比賽，可謂精彩紛呈，亮點頗多。

歷史突破 首次貫通三省區省會城市

7 月18日，第十二屆環湖賽邁出歷史性的一步，順利完成寧夏回族自治區省會銀川市首演，成功實現貫通青、甘、寧三省省會城市之壯舉。

今年環湖賽路線在十一屆環湖賽的基礎上稍作調整，延伸至寧夏自治區省會城市銀川市。在13個賽段中，青海佔7.5個賽段，甘肅3.5個賽段，寧夏2個賽段。

對此，環湖賽組委會副主任、青海省體育局局長馮建平表示，作為一個賽事來說，每年一定要有不斷的創新，不斷要有新的亮點，這樣才能使賽事不斷前進。“停止的思想、固步自封的思想，會導致賽事前進的步伐變慢。世界上有三大賽事、環法、環意、環西班牙，我們的目標就是用幾十年的時間能成為世界的第四大賽事，因為有這樣的目標在支撐著我們環湖賽組委會干這個工作，所以每年都有一些新的舉措。”

難度升級 兩個4120米引起世界關注

縱觀今年的比賽，海拔超過4120米的高山有2個，海拔在3000米以上的賽道共有7個，海拔在3700米以上的特級爬坡點有6個，比賽距離超過200公裡的賽道有4個，賽事歷程14天，使本屆環湖賽的高原特色十分鮮明，受到了世界自行車界的關注。

國際裁判、老環湖賽裁判馬丁在接受本報記者採訪時表示，今年環湖賽，賽段最高海拔兩次突破4120米，這是迄今為止人類首次在這麼高的海拔上開展自行車比賽，此舉為人類不斷挑戰自然極限創下了一個新的記錄，單就這一項已經超過了環法、環意大利、環西班牙世界三大自行車賽事。他說，環湖賽不斷追求自我超越是賽事不斷發展的核動力，這正好符合奧運奧林匹克更高、更遠、更強的精神。比賽結束后，國自盟必將對本屆賽事做總結和在高海拔地區搞自行車運動的研究，這將在世界自行車領域產生更廣泛的影響。

眾星雲集 選手騎行時速接近環法賽

本屆環湖賽眾星雲集，環湖賽2009至2012年的黃衫選手全數到齊，此外，首支UCI職業隊也前來角逐2.HC賽事的最高榮譽。參賽車隊、車手實力不俗，使得比賽爭奪也格外激烈。今年環湖賽，進入平路賽段之后，許多業內人士都驚訝於比賽速度之快。在銀川賽段，有幾圈平均速度達到了每小時55公裡，中衛賽段整個賽段的平均時速達到了每小時52公裡，蘭州賽段速度更是達到了60公裡，刷新了國內記錄。有關業內人士告訴記者，作為世界頂級自行車比賽的環法賽，其平路賽道的平均時速也就是每小時五十三四公裡左右。

由於今年環湖賽參賽車隊級別和質量較高，在前幾個賽段的比賽中，一路各國車手拼搶十分厲害，使每天的比賽格局較往年發生了明顯的變化。在往年的比賽中，由於車隊之間實力比較懸殊，每天比賽車隊就會被拖成長龍，而且領騎車手和大團之間的差距會拉得很大，十幾分鐘的差距經常會出現，而今年的比賽中，很少出現這麼大的差距。因為各隊之間競爭激烈，今年環湖賽也變為格局是，每天江山輪流坐，賽段前三名不斷有新的面孔出現。

不斷創新 市場化運作史無前例

今年環湖賽在去年的基礎上獎金方面增加了10萬美元，達到70萬美元。這其中主要是增加了出場費，今年達到了14萬美元，而去年隻有4萬美元。

第一次實現運動隊參賽旅費實行包干制。為更好地與國際接軌，參照國際上其它賽事的做法，將今年賽事運動隊參賽旅費實行了包干制。不但大幅節約費用，減少賽事工作量，也標志著環湖賽的組織運行工作進一步向國際化、專業化方向發展。

第一次實現賽事全程食宿費用地方承擔。隨著環湖賽品牌價值的提升和影響的日益擴大，環湖賽成為了途經地區的城市進行品牌營銷的優質國際化平台。環湖賽成功宣傳了途經地的人文風情和地理地貌，提升了城市形象，促進了旅游業的發展和基礎設施建設，豐富了人民的精神文化生活。省內外各賽段承辦地積極申辦賽段，按環法等三大賽事的慣例，今年環湖賽全程食宿費用基本實現了由地方全部承擔（三大賽事不僅承擔食宿，還承擔宣傳費用），減輕了組委會的經費壓力。

馮建平表示，明年的環湖賽不僅要在比賽距離上有所突破，增加海拔超過4000米的賽段，還要邀請更多的歐洲強隊，以及爬坡能力更強的運動員，提高環湖賽的競爭力。除了在賽事上做文章以外，還要更多地考慮贊助商的回報，使環湖賽在‘國際化、市場化、專業化’再邁出一大步。”