編者按：為響應國家“帶動三億人參與冰雪運動”的號召，從2020年1月開始，人民體育播出旨在多方面展示中國人冰雪夢的系列微紀錄片《人民冰雪·冰雪故事匯》。該系列微紀錄片由國家體育總局冬季運動管理中心為指導單位，人民體育與天睿光陰（北京）文化傳媒有限公司聯合出品。
《人民冰雪·冰雪故事匯》涵蓋冰雪運動領域多個方面，共分為十大主題，包括冰雪運動愛好者、冰雪運動教練、冰雪運動進校園、冰雪運動進社區、冰雪運動背后故事、冰雪運動推廣人、冰雪運動媒體人、不退役的冰雪人、冰雪運動中國制造、不分國界的冰雪人。旨在傳播奧林匹克精神，推廣冰雪運動文化，挖掘冬奧和冰雪運動中典型人物和事跡，講述普通人的冰雪小故事，講好中國冰雪大故事。2020年播出的為第一季，共100集，每集三分鐘左右，講述有溫度的冰雪故事。
冰雪運動背后故事之《開壓雪車的“夜行俠”》
大家去滑雪都喜歡坐第一批纜車上山，因為早晨的雪場平整、寧靜，可以看到自己滑行的軌跡。那麼，是誰讓雪場每天早晨都變成煥然一新的雪道，他們在前一天晚上做了什麼呢？下面我們就一起來了解一下。
本期講述人物：溫龍 密苑雲頂樂園 壓雪車主管
溫龍：害怕，就是害怕，真害怕。雪道上會起冰狀，車也會往下滑，我們就特別特別地心慌。
我叫溫龍，工作崗位是壓雪車主管。
溫龍：壓雪車主要是由前鏟、車輛的主體、雪犁組成的。前鏟的功能，主要是負責雪道的推雪工作，以及后期的整理工作﹔雪犁的工作，（是）會把雪整理成面條雪。
雪場總共有九台壓雪車。一個班的情況下，13邁速度的時候，我們一晚上（一台車）會跑七十多公裡。
溫龍：像我就是一個膽子特別小的人。外面風刮得呼呼的，或者就是起霧的天氣，感覺自己很害怕。
但是，從事這種行業以后，也在逐漸地練習，自己的膽量。
導演：好可怕啊。
溫龍：這個坡怎麼這麼立（陡）。
有時候車也會往下滑，也特別害怕。尤其剛才明顯感覺，車已經滑了，但是我憑借自己的經驗，感覺還行（渡過難關）。
溫龍：我老婆也會來雪場工作。有一次剛好就是，（她）下班后沒趕上班車。我（上班）順便把她拉到我們下班坐班車的地方，因為我從來沒有（開壓雪車的時候）拉過她。
當時我老婆跟我說了一句話，原來你干工作這麼辛苦，這麼危險。假如我們有錢的情況下，我就不會讓你去干這份工作。
有那種熱淚盈眶的感覺，真的挺感動的，心裡暖暖的，感覺還是不一樣的。
溫龍：開上這車以后，感覺就是從內心是真的喜歡。我從事這個工作最大的快樂，就是（聽到）客人對我們的表揚。
現在的一些國際賽事，一直外國人在做（壓雪工作），很少有我們中國人（參與其中）。假如冬奧會開始的時候，我會把我的技術練得更好，爭取做一名中國的冬奧會壓雪車司機。
壓雪車司機，是一群寒冬夜晚出入在雪場上的“獨行俠”，正是他們的辛苦工作，才給了滑雪愛好者更加良好的運動享受。
出品人：朱凱 李紅光
制片人/總導演：李劍然
主 編：胡雪蓉 張冀春
編 導：賈悅萌
技 術：顧望
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