编者按：为响应国家“带动三亿人参与冰雪运动”的号召，从2020年1月开始，人民体育播出旨在多方面展示中国人冰雪梦的系列微纪录片《人民冰雪·冰雪故事汇》。该系列微纪录片由国家体育总局冬季运动管理中心为指导单位，人民体育与天睿光阴（北京）文化传媒有限公司联合出品。
《人民冰雪·冰雪故事汇》涵盖冰雪运动领域多个方面，共分为十大主题，包括冰雪运动爱好者、冰雪运动教练、冰雪运动进校园、冰雪运动进社区、冰雪运动背后故事、冰雪运动推广人、冰雪运动媒体人、不退役的冰雪人、冰雪运动中国制造、不分国界的冰雪人。旨在传播奥林匹克精神，推广冰雪运动文化，挖掘冬奥和冰雪运动中典型人物和事迹，讲述普通人的冰雪小故事，讲好中国冰雪大故事。2020年播出的为第一季，共100集，每集三分钟左右，讲述有温度的冰雪故事。
冰雪运动背后故事之《开压雪车的“夜行侠”》
大家去滑雪都喜欢坐第一批缆车上山，因为早晨的雪场平整、宁静，可以看到自己滑行的轨迹。那么，是谁让雪场每天早晨都变成焕然一新的雪道，他们在前一天晚上做了什么呢？下面我们就一起来了解一下。
本期讲述人物：温龙 密苑云顶乐园 压雪车主管
温龙：害怕，就是害怕，真害怕。雪道上会起冰状，车也会往下滑，我们就特别特别地心慌。
我叫温龙，工作岗位是压雪车主管。
温龙：压雪车主要是由前铲、车辆的主体、雪犁组成的。前铲的功能，主要是负责雪道的推雪工作，以及后期的整理工作；雪犁的工作，（是）会把雪整理成面条雪。
雪场总共有九台压雪车。一个班的情况下，13迈速度的时候，我们一晚上（一台车）会跑七十多公里。
温龙：像我就是一个胆子特别小的人。外面风刮得呼呼的，或者就是起雾的天气，感觉自己很害怕。
但是，从事这种行业以后，也在逐渐地练习，自己的胆量。
导演：好可怕啊。
温龙：这个坡怎么这么立（陡）。
有时候车也会往下滑，也特别害怕。尤其刚才明显感觉，车已经滑了，但是我凭借自己的经验，感觉还行（渡过难关）。
温龙：我老婆也会来雪场工作。有一次刚好就是，（她）下班后没赶上班车。我（上班）顺便把她拉到我们下班坐班车的地方，因为我从来没有（开压雪车的时候）拉过她。
当时我老婆跟我说了一句话，原来你干工作这么辛苦，这么危险。假如我们有钱的情况下，我就不会让你去干这份工作。
有那种热泪盈眶的感觉，真的挺感动的，心里暖暖的，感觉还是不一样的。
温龙：开上这车以后，感觉就是从内心是真的喜欢。我从事这个工作最大的快乐，就是（听到）客人对我们的表扬。
现在的一些国际赛事，一直外国人在做（压雪工作），很少有我们中国人（参与其中）。假如冬奥会开始的时候，我会把我的技术练得更好，争取做一名中国的冬奥会压雪车司机。
压雪车司机，是一群寒冬夜晚出入在雪场上的“独行侠”，正是他们的辛苦工作，才给了滑雪爱好者更加良好的运动享受。
出品人：朱凯 李红光
制片人/总导演：李剑然
主 编：胡雪蓉 张冀春
编 导：贾悦萌
技 术：顾望
【往期阅读】
《人民冰雪·冰雪故事汇》：冬奥小学校长和37位世界杯小选手 编导手记
《人民冰雪·冰雪故事汇》：让孩子们在校门口"打滑呲溜" 编导手记
人民日报客户端下载
手机人民网
人民视频客户端下载
人民体育微博
微信公众号
客户端